* ARAÇ ve çevresinde 160+ kayıtlı uzman
ARAÇ genelinde Temel Kazımı ve Yapımı (Hafriyat / Radye Temel) hizmeti; sıfırdan inşa edilecek binaların (veya müstakil evlerin), taşıyıcı zemin (kot) seviyesine kadar (kepçe/ekskavatör ile) kazılması, zemin ıslahı (sıkıştırma) yapılması ve üzerine (binanın tüm yükünü taşıyacak olan) demir donatılı betonarme temelin (genellikle Radye veya Mütemadi Temel) mühendislik projelerine (zemin etüdüne) uygun şekilde inşa edilmesidir.
Temel Kazımı süreci; Harita Mühendislerinin (Aplikasyon) köşe kazıklarını çakmasıyla başlar. Hafriyat makineleri (Ekskavatör) projede belirtilen derinliğe (kota) kadar toprağı kazar ve hafriyat kamyonlarıyla döker. Zemin düzeltilir, üzerine (toprakla teması kesmek için) 'Grobeton (İnce koruma betonu)' dökülür. İzolasyon (Su yalıtımı/Membran) serilir. Üzerine çok kalın Demir Donatı (Hasır çelik / Nervürlü demir) bağlanır. Çevresine ahşap/plywood kalıplar çakılır ve Mikser/Pompa yardımıyla yapı denetim (laboratuvar) gözetiminde taşıyıcı 'Temel Betonu (Örn: C30/C35)' dökülüp (vibratörle) sıkıştırılır.
ZEMİN ETÜDÜNÜ önemli ölçüde ATLAMAYIN: Binanızın sağlamlığı (deprem direnci) temel betonu kadar, ALTINDAKİ TOPRAĞA da bağlıdır. Kazı öncesi (Jeoloji mühendislerinin) sondaj vurarak 'Zemin Etüdü' yapması yasal (ve hayati) zorunluluktur. (Zemin sıvılaşması (balçık) varsa, temelin altına 'Fore Kazık' çakılması veya 'Zemin İyileştirmesi (Jet Grout)' yapılması gerekir).
VİBRATÖR KULLANIMI ŞARTTIR: Beton dökülürken, ustaların elindeki o 'Titreşimli Kalın Hortum (Beton Vibratörü)' KESİNLİKLE her milimetrede kullanılmalıdır. Vibratör kullanılmazsa, betonun içinde (hava boşlukları / köpükler) kalır ve demiri tam saramaz. Kuruduğunda o beton 'Sünger gibi (Karot testinden kalacak kadar)' zayıf ve depremde kırılgan olur.
İSTİNAT DUVARI VE GÜVENLİK: Eğer (Eğimli bir yamaçta) derin (katlı) bir temel kazısı yapıyorsanız; KESİNLİKLE (kazı boyunca) yan binaların veya yolların (Toprak kaymasıyla) üstünüze ÇÖKMEMESİ için; 'İksa / Mini Kazık / Püskürtme Beton' gibi yan duvar destek sistemlerini (Şantiye güvenliği) uygulamak zorundasınız.
SU YALITIMI (BOHÇALAMA): Temelin (Toprak altındaki suyla / Rutubetle) temas etmesini önlemek için, grobetonun üzerine (ve temel duvarlarının yanlarına) 2 kat Membran eritilerek (Bohçalama İzolasyonu) KUSURSUZ (deliksiz) yapılmalıdır. Eğer temel izolasyonu kötü (su sızdırır) olursa; binanız ömür boyu (bodrumdan su alacak) ve (temel demirleriniz pönemli ölçüdenıp eriyerek - korozyon) binanın ömrünü yarıya indirecektir.
"Hizmet verenlerin geçmiş performansları ve müşteri yorumları şeffafça paylaşılır."
"ARAÇ içindeki konumunuza en yakın profesyoneller önceliklendirilir."
ARAÇ genelinde Temel Kazımı ve Yapımı fiyatları; hafriyat (kazı) yapılacak toprağın cinsine (Yumuşak toprak ucuzdur, kayalık/sert zemin kırıcı (kırkayak) gerektirir, çok pahalıdır), temelin metrekare/metreküp (beton ve demir tonajı) hacmine, döküm yapılacak alanın (kamyon/mikser girişine uygun) lokasyonuna ve kullanılacak su izolasyon (membran) sistemine göre belirlenir. (Sadece hafriyat saati 2.500-5.000 TL bandındayken, komple temel inşası projenin m²'sine göre milyonlarca lirayı bulabilen devasa bütçeli bir kalemdir).
2026 yılı güncel piyasa verilerine göre ortalama fiyat aralığı 25.000 TL ile 150.000 TL arasındadır. Kesin maliyet projenizin gereksinimlerine göre netleşir.
ARAÇ genelinde en yüksek memnuniyet oranına sahip, onaylı ve tecrübeli uzmanlar.
ARAÇ bölgesinde temel kazımı ve yapımı hizmeti alan kullanıcılarımızın deneyimleri.
"Çok kaliteli ve düzgün karakterli, işinde de çok başarılı. Acil ihtiyacımıza çok hızlı dönüş yaptı ve hemen yardımcı oldu. Zamanlama konusundaki hassasiyeti için minnettarız."
"Her şeyi tam da planladığımız ve konuştuğumuz gibi yaptı. Randevusuna tam vaktinde geldi, dakikliği takdire şayan."
"Hemen aksiyon aldı ve sorunu pratikçe çözüme kavuşturdu. Hızlı, organize ve dakik çalışmasıyla tam puan aldı. Çevremdeki herkese önereceğim, çok başarılı bir hizmet. Memnuniyetimiz en üst düzeyde, elinize emeğinize sağlık."
ARAÇ bölgesindeki kullanıcılarımızın en çok merak ettiği konular.
Prefabrik veya hafif çelik evler (betonarmeye göre çok daha hafif olduğu için) genellikle devasa 'Radye (Komple Tabliye)' temel gerektirmezler (Zemin etüdüne bağlı olarak). Bu tarz hafif (müstakil) yapılar için daha ekonomik olan 'Su basman betonu / Şerit temel / Tekil sömel (Noktasal temel)' gibi (projeye uygun) yöntemler kullanılabilir.
Kazıdan çıkan (binlerce ton) hafriyat toprağını; 'Hafriyat Firması (Kamyonlar)' belediyenin (veya Çevre Bakanlığının) belirlediği (Ücretli) 'Hafriyat Döküm Sahalarına' taşır ve döker. (Hafriyat kamyonuna binen toprağı ormana/boş arsaya dökmenin cezası milyonlarca liradır). Bu Nakliye + Döküm Harcı (Döküm fişi) maliyeti genellikle (baştan anlaşılarak) fiyatın (Hafriyat paketinin) içine dahil edilir.
Beton 'kuruyarak' değil (Kimyasal Reaksiyon / Priz Alma - Hidratasyon) ile sertleşir. Bu reaksiyon sırasında beton aşırı ISINIR (ve suyu buharlaştırır). Eğer (Özellikle yaz aylarında) dökülen betonu (İlk 1 hafta / Sabah-Akşam) bol bol sulamazsanız (ıslatmazsanız); beton çatır çatır (Kılcal/Derin) ÇATLAR (Rötre çatlakları). Betonun (kendi gücüne) tam kavuşması (Mukavemet) için (Sulu tutulması / Kürlenmesi) en hayati kuraldır.
Hayır, tamamen ücretsizdir! Yaptımbil üzerinden hizmet talebi oluşturmak, uzmanlardan teklif almak ve profesyonellerle iletişim kurmak için hiçbir komisyon veya gizli ücret ödemezsiniz.
Vakit kaybetmeyin, yüzlerce profesyonel arasından size en uygun teklifi saniyeler içinde bulun.
Ücretsiz Teklif Al