* ARAÇ ve çevresinde 110+ kayıtlı uzman
ARAÇ genelinde Bina Güçlendirme (Deprem Güçlendirmesi / Retrofitting) hizmeti; Mevcut (Eski veya hasarlı) betonarme/yığma binaların (Deprem Performans Analizi yapılarak zayıf/çürük bulunan) taşıyıcı sistemlerinin (Kolon, Kiriş, Perde, Temel) yıkılmadan (olduğu yerde); (Çelik Çaprazlama, Karbon Fiber (FRP) Sargı, Betonarme Mantolama veya Perde Duvar ilavesi gibi) mühendislik yöntemleriyle onarılarak/kapasitesi artırılarak Deprem Yönetmeliği'ne (Can Güvenliği seviyesine) uygun hale (dirençli) getirilmesi projesidir.
Bina Güçlendirme süreci; (Göz kararı / Ustaya göre YAPILMAZ). Önce İnşaat (Deprem/Statik) Mühendisleri binadan 'Karot (Beton Numunesi) Alır', 'Röntgen cihazıyla Donatı (Demir) tespitini (Pas/korozyon/seyreklik) yapar' ve zemini etüt eder. (Bilgisayarda Performans Raporu Çıkarılır). Güçlendirme Kararı çıkarsa (Mimari / Statik Proje çizilir): Şantiyede; Zayıf kolonların etrafına yeni donatılar örülüp (Epoksi/Filiz ekimi) yapılarak YENİ BETON DÖKÜLÜR (Kolon Mantolaması), veya Çelik (NPI/U profillerle) kolon sıkıştırılır (Çelik Güçlendirme), veya Karbon (FRP) lifleriyle kumaş gibi kolon sarılıp epoksiyle yapıştırılır (Sünekliği artırır). Yeni Perde Betonlar binanın merkezine eklenir (ve gerekirse temel (radye) genişletilir).
ÖNCE KAROT VE ANALİZ (Ezbere İş Yapılmaz): 'Bizim bina eski, ustayı çağırayım kolonlara demir sarıp beton sıvasın / Güçlensin' ŞEKLİNDE GÜÇLENDİRME önemli ölçüde OLMAZ! (Yanlış yere konulan ekstra bir çelik veya beton kütle; binanın ağırlık/rijitlik merkezini bozar ve depremde 'BİNANIN BİLAKİS DAHA HIZLI BURULARAK YIKILMASINA' / Kesme kuvveti yemesine neden olur). Her güçlendirme SADECE Statik (Mühendislik) hesap ve Proje çizilerek (Belediye Onayıyla) yapılmak ZORUNDADIR.
YIKMAK MI GÜÇLENDİRMEK Mİ? (Maliyet Eşiği): Genel Mühendislik kuralı: Eğer çıkarılan 'Güçlendirme (Ve evin içinin yeniden tadilatı) Maliyeti', O binanın 'Sıfırdan (Yıkıp Yeniden) Yapım (İnşaat) Maliyetinin' %40 - %50'sini (Yarı Parasını) GEÇİYORSA; O BİNAYI GÜÇLENDİRMEK EKONOMİK DEĞİLDİR (VE MANTIKSIZDIR). (Binayı tamamen yıkıp, 'Kentsel Dönüşüm / Yeni Sıfır İnşaat' yapmak çok daha güvenli, garantili ve değer artırıcıdır). Güçlendirme ancak (Maliyet %20-30 civarındaysa veya Bina Tarihi Eserse / İmar izni (Kat sayısı kaybı varsa) kaybolacaksa) MANTIKLIDIR.
KARBON ELYAF (FRP) MUCİZESİ VE LİMİTLERİ: 'Kolonları Karbon Kumaşla Saralım' (FRP) yöntemi günümüzün en (temiz/evin daralmadığı) teknolojisidir (Kolonu sarmalar ve depremde parçalanıp (betonun toz olup) dökülmesini / ezilmesini tamamen engeller). ANCAK FRP; 'Betonu Kalitesiz (Kum gibi C10 altı ufalanan)' veya 'Demirleri Çürümüş (Pönemli ölçüdenmış/Korozyon)' binalarda KULLANILAMAZ (İşe Yaramaz). FRP ancak (içindeki betonu ve demiri kısmen sağlam olan) binaların SÜNEKLİĞİNİ (Esneme payını) artırmak için (Mühendis onayıyla) uygulanır.
EPOKSİ FİLİZ EKİMİ (Kimyasal Dübel): Eski beton (Kolon) ile Yeni eklenecek Betonun/Demirin birbirine (Kaynaşması) için; Eski kolona matkapla delik açılıp İÇİNE ÇİFT KARIŞIMLI 'KİMYASAL EPOKSİ REÇİNE (Hilti / Fischer)' sıkılıp Donatı (Demir Filizleri) ekilir. Eğer usta deliklerin İÇİNDEKİ TOZU KOMPRESÖRLE (Hava / Fırça) İYİCE TEMİZLEMEDEN (Üfletmeden) epoksiyi sıkarsa; epoksi betona değil TOZA YAPIŞIR ve depremde (Filiz) içinden çekilip (kurtulup) çıkar. (Güçlendirme çöp olur). Epoksi öncesi tozu tahliye etmek 1 numaralı kuraldır.
"Hizmet verenlerin geçmiş performansları ve müşteri yorumları şeffafça paylaşılır."
"ARAÇ içindeki konumunuza en yakın profesyoneller önceliklendirilir."
ARAÇ genelinde Bina Güçlendirme fiyatları; Binanın büyüklüğüne, hasar / çürüklük durumuna ve seçilen güçlendirme teknolojisine (Örn: Sadece 2 kolona Karbon Elyaf (FRP) sarmak çok teknolojik / temiz ama çok pahalı bir malzemedir; Klasik Betonarme mantolama ise ucuzdur ama binanın tüm mimarisini / kullanım alanını daraltır (Ev/Bina aylarca şantiyeye döner ve yıkılıp yapılmış (fayans/boya) masrafı çıkarır). Komple bina güçlendirmeleri (Yapım/Tadilat/Yenileme işleri de eklendiğinde) Yeni Bina yapım (İnşaat) maliyetinin %40 ile %60'ına (ciddi bütçelere) ulaşabilir.
2026 yılı güncel piyasa verilerine göre ortalama fiyat aralığı 50.000 TL ile 350.000 TL arasındadır. Kesin maliyet projenizin gereksinimlerine göre netleşir.
ARAÇ genelinde en yüksek memnuniyet oranına sahip, onaylı ve tecrübeli uzmanlar.
ARAÇ bölgesinde bina güçlendirme hizmeti alan kullanıcılarımızın deneyimleri.
"İşe tam zamanında başlayıp pratik bir şekilde tamamladı. Hizmet kalitesi ve sonuç gerçekten takdire şayan. Çevremdeki herkese tavsiye edeceğim, harika bir hizmet."
"Piyasa koşullarında bulunabilecek en uygun fiyatlı ve kaliteli hizmet. İşini hakkıyla yapan böyle insanlarla karşılaşmak büyük şans."
"İşine ve müşterisine verdiği değer gerçekten hissediliyor. Tüm isteklerimizi eksiksiz yerine getirdi, çok teşekkürler. Saolsun cok yardmcı oldu iside cok guzel teslim etti. Çok başarılı bir çalışma oldu, her ayrıntısı özenle düşünülmüş."
ARAÇ bölgesindeki kullanıcılarımızın en çok merak ettiği konular.
Yüksek çekme mukavemetine sahip karbon kumaşlar kolonlara epoksi reçineyle sarılarak kolonun kesme kapasitesini ve sünekliğini %200'e kadar artırır.
Eski betona açılan delikler kompresörle tozdan temizlenir, epoksi enjekte edilip yeni nervürlü donatılar çakılarak eski ve yeni betonun monolitik çalışması sağlanır.
Binaya etkiyen yanal deprem kuvvetlerini çelik çapraz elemanların eksenel çekme ve basınç kuvvetine dönüştürerek bina salınımını sönümler.
Hayır, tamamen ücretsizdir! Yaptımbil üzerinden hizmet talebi oluşturmak, uzmanlardan teklif almak ve profesyonellerle iletişim kurmak için hiçbir komisyon veya gizli ücret ödemezsiniz.
Vakit kaybetmeyin, yüzlerce profesyonel arasından size en uygun teklifi saniyeler içinde bulun.
Ücretsiz Teklif Al